8. Overstag gaan

Overstag gaan lijkt een tamelijk eenvoudige maneuvre, maar toch komt er aardig wat bij kijken. Hetzelfde geldt eigenlijk voor gijpen, wat ik hierna zal bespreken. Omdat dit toch bedoeld is als een eenvoudige minicursus zal ik beide maneuvres kort uitleggen, maar niet tot in de details uitleggen waarom het allemaal zo werkt.

Eerst een korte definitie:
Overstag gaan = van de ene naar de andere aan de windse koers draaien, waarbij we heel even in de wind liggen. De zeilen staan na de overstag maneuvre aan de andere kant van de boot.

In het plaatje hierboven is aangegeven hoe een overstag maneuvre eruit ziet. Dit is de overstag maneuvre van aan de wind met het zeil over stuurboord naar aan de wind met het zeil over bakboord. De overstag maneuvre met de zeilen eerst over bakboord ziet er uiteraard precies hetzelfde uit, alleen verticaal gespiegeld.

Ik zal nu per plaatje uitleggen wat er op dat moment moet gebeuren.

1. 1. zorg dat je aan de goede kant van je roer zit (loefzijde!)
   zorg dat je goed aan de wind vaart
   roep 'Klaar om te wenden!' (dit is geen vraag!)
2. 2. roep 'Ree!'
   het fok wordt losgelaten
   je duwt je roer van je af
   je gaat met je roer mee naar de lijzijde van de boot
   je trekt het grootzeil verder aan
3. 3. dit is het moment dat je in de wind ligt
   laat je grootzeil ietsje vieren
   als je weinig (draai)snelheid meer hebt kan je 'Fok bak' roepen en wordt het fok aan 'de verkeerde kant' aangetrokken (zie plaatje). Anders hoeft dit niet!
4. 4. als je weer aan de wind vaart (met het grootzeil aan de andere kant) doe je je roer weer recht
   zorg hierbij dat je zelf aan de nieuwe loefzijde blijft zitten!
   roep 'Fok over!' en het fok wordt naar de goed kant aangetrokken maar nog niet helemaal strak
   als je weer op snelheid bent roep je 'Fok aan!' en wordt het fok weer strakgetrokken zoals dat bij aan de wind hoort

> Deel 9